Мобильное приложение 1С-ЭПД для водителей
Мобильное приложение «1С-ЭПД» помогает участникам грузоперевозки работать с электронными перевозочными документами прямо со смартфона или планшета. Водителю не нужно ждать диспетчера у компьютера, чтобы подтвердить события рейса: он получает нужный документ на устройство, проверяет сведения, подписывает свой титул электронной подписью и передаёт результат в общий контур обмена. Для компании это означает более быстрый документооборот, понятный контроль статусов и меньше бумажных экземпляров в кабине автомобиля.
Решение работает на мобильных устройствах под управлением iOS и Android совместно с сервисом «1С-ЭПД» и рабочим местом в программах 1С. Поддержка мобильного приложения доступна и для 1С:Бухгалтерии 8. Это особенно актуально для компаний, где отгрузки, доставки и приёмка ведутся регулярно: оптовиков, производителей, интернет-магазинов, дистрибьюторов и перевозчиков.
Важно: 1С-ЭПД — это сервис для обмена электронными перевозочными документами. Он дополняет учёт в 1С, а не заменяет документы реализации, поступления, УПД и правила бухгалтерского учёта.
Какие задачи решает мобильное 1С-ЭПД
Мобильный формат создан для тех, кто участвует в рейсе вне офиса. На текущем этапе в приложении доступны работа с электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронным путевым листом (ЭПЛ). Пользователями могут быть водители, механики, ответственные за состояние автомобиля и показания одометра, а также медработники, если их роль предусмотрена сценарием путевого листа.
- Получение документов на смартфон. Водитель видит документы, подготовленные в рабочем месте 1С, без поиска бумажной папки и пересылки фотографий в мессенджерах.
- Подтверждение этапов перевозки. В мобильном приложении можно согласовать погрузку и разгрузку с замечаниями, без замечаний либо отказаться от подтверждения, если сведения не соответствуют фактической ситуации.
- Подписание титулов ЭТрН. Для водителя поддержано подписание титулов 2 и 4 электронной транспортной накладной усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП). После подписания в мобильном приложении повторно подписывать эти титулы в программе 1С не требуется.
- Работа с ЭПЛ. Механик и медработник могут подписывать предусмотренные для них части электронного путевого листа, а водитель — использовать документ в рейсе.
- QR-код для проверки. Водитель может показать сотрудникам ДПС QR-код накладной для проверки.
- Оперативный статус. Подписанный результат передаётся участникам обмена и в ГИС ЭПД согласно сценарию сервиса, поэтому диспетчер и бухгалтер видят движение документа без звонков водителю.
| Участник | Что делает в мобильном приложении | Что получает компания |
|---|
| Водитель | Подтверждает погрузку и выгрузку, подписывает титулы ЭТрН, показывает QR-код | Фактические события рейса фиксируются без ожидания офиса |
| Механик | Подписывает свой титул ЭПЛ, включая данные по транспортному средству | Единая цифровая цепочка допуска автомобиля к рейсу |
| Медработник | Подписывает предусмотренный титул ЭПЛ | Контроль обязательных действий в одном процессе |
| Диспетчер и бухгалтер | Контролируют статусы в рабочем месте 1С | Меньше ручных запросов, сканов и потерь документов |
Пример: связь мобильного 1С-ЭПД с 1С:Бухгалтерией
Рассмотрим обычную поставку товара. Компания-продавец оформляет в 1С:Бухгалтерии документ «Реализация (акты, накладные, УПД)». Если организация выступает грузоотправителем, на его основании можно подготовить электронный заказ (заявку), а затем электронную транспортную накладную. В ЭТрН попадают сведения о грузе, маршруте, участниках перевозки и условиях доставки. Документ отправляется в сервис 1С-ЭПД по настроенному сценарию обмена.
Перевозчик назначает машину и водителя. Водитель получает в мобильном 1С-ЭПД свой документ, проверяет данные и на этапах погрузки и выгрузки подписывает соответствующие титулы. Если при приёмке есть повреждение, недостача или другое расхождение, он может выбрать сценарий с замечаниями; не стоит использовать подпись «без замечаний», если фактическая ситуация ей противоречит. Подписанный титул не остаётся только в телефоне: информация участвует в обмене с контрагентами и направляется в ГИС ЭПД.
После доставки бухгалтер или ответственный сотрудник открывает рабочее место электронных перевозочных документов в 1С:Бухгалтерии и видит статус связанной ЭТрН. Так он сопоставляет перевозочный документ с реализацией, датой отгрузки и фактом доставки. Для получателя аналогичный контроль выполняется рядом с документом поступления: ЭТрН помогает подтвердить историю движения груза, а учётные документы продолжают служить основанием для отражения операции в учёте.
1Бухгалтер или менеджер создаёт реализацию в 1С. Используются уже введённые данные о номенклатуре, контрагенте и организации.
2Из учётного документа готовится ЭЗЗ и ЭТрН. Перед отправкой проверяются роли сторон, адреса, груз, автомобиль и подписанты.
3Водитель действует со смартфона. Он принимает доступный документ и подписывает этапы перевозки квалифицированной электронной подписью.
4Статус возвращается в 1С. Диспетчер, менеджер и бухгалтер видят ход документооборота и могут вовремя отработать замечания.
Что необходимо для запуска
Для использования сервиса необходимо подключить 1С-ЭДО, включить обмен ЭПД в своей программе 1С и настроить учётную запись организации. Нужен доступ в интернет как для обмена из рабочего места, так и для мобильного устройства. До запуска проверьте актуальность конфигурации 1С, права пользователей и заполнение справочников: организаций, контрагентов, адресов, водителей, транспортных средств и подписантов.
Отдельное внимание уделите электронной подписи. Для юридически значимого подписания водитель использует УКЭП; сертификат должен быть оформлен на соответствующего сотрудника и корректно подключён к рабочему сценарию. В зависимости от используемого решения и устройства может применяться защищённый носитель. Точный порядок лучше подтвердить в тестовом контуре до первого реального рейса.
Не менее важны роли в перевозке. Грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель и экспедитор заполняют разные части документов. Перед настройкой согласуйте с контрагентами, кто формирует ЭТрН, кто назначает водителя, на каком этапе подписываются титулы и как фиксируются расхождения. Это снижает риск того, что технически настроенный обмен остановится из-за неясного бизнес-процесса.
Практические рекомендации
- Начните с одного повторяющегося маршрута и проведите тестовую перевозку со всеми ролями.
- Назначьте резервного ответственного на случай отсутствия диспетчера, бухгалтера или водителя.
- Проверьте смартфоны водителей: доступ в интернет, актуальную версию приложения и способ работы с подписью.
- Установите правило: замечания в перевозке фиксируются в ЭТрН сразу, а не только в служебной переписке после рейса.
- В конце дня контролируйте документы со статусом, который требует действия: неподписанные титулы, отказы, ошибки отправки и документы с замечаниями.
- Не смешивайте перевозочный и товарный контуры: ЭТрН подтверждает действия в перевозке, а реализация, УПД и поступление ведутся по правилам учёта и договоров.
Чем поможет ТехКон
ТехКон продаёт, внедряет, сопровождает и дорабатывает программы 1С, включая настройку электронного документооборота и интеграций для логистики. Мы поможем проверить готовность 1С:Бухгалтерии и текущих бизнес-процессов, подключить сервис 1С-ЭПД, настроить роли и права, подготовить сотрудников к работе с мобильным приложением и провести тестовый обмен с контрагентами. При необходимости специалисты ТехКон настроят обмен с учётом особенностей вашей доставки и помогут увязать перевозочные документы с учётными процессами. Для компаний, передающих учёт на сопровождение, доступны и услуги бухгалтерского аутсорсинга.
Получить подробную БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ по программам 1С и другим вопросам для вашего бизнеса Вы можете по телефону +7 (4712) 220-720 или +7 (919) 213-71-11.
Офис ТехКон на картах: Яндекс Карты, 2ГИС, Google Карты.
Возможно Вы искали: 1С-ЭПД мобильное приложение, 1С-ЭПД для водителей, ЭТрН в 1С:Бухгалтерии, подписание ЭТрН с телефона, электронные перевозочные документы 1С.
